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| 正常的
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制动系统: Teves; 宽度1（【mm】）: 156.5; 宽度2（【mm】）: 155.3; 高度（【mm】）: 72.9; 厚度（【mm】）: 20.3; 所推荐附件的零件编号: 8DZ 355 201-331; 磨损报警触点: 带集成化的磨损报警触点
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| 正常的
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安装位置: 后桥; 针对PR编号: 1KW / 2EA
制动系统:Lucas; 宽度【mm】:105.5; 高度（【mm】）:55.9; 厚度（【mm】）:17.2; 磨损报警触点:用于已装配磨损报警指示器的
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| 正常的
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安装位置: 后桥; 针对PR编号: 1KW / 2EA
制动系统:Lucas
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| 正常的
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安装位置: 前轴左; 针对PR编号: 1ZC / 1ZF / 1ZM
材料:灰铸铁; 补充件/补充信息:不带支架; 制动系统:ATE; 成对件的件号:8AN 355 789-121; 旧零件无回收要求; 制动钳的结构:卡盘钳口
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| 正常的
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安装位置: 前轴右; 针对PR编号: 1ZC / 1ZF / 1ZM
材料:灰铸铁; 补充件/补充信息:不带支架; 制动系统:ATE; 成对件的件号:8AN 355 789-111; 旧零件无回收要求; 制动钳的结构:卡盘钳口
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| 正常的
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安装位置: 前轴左; 针对PR编号: 1LJ / 1ZA / 1ZD / 1ZE / 1ZP; 制动盘直径（【mm】）: 288 / 312
材料:灰铸铁; 补充件/补充信息:不带支架; 制动系统:ATE; 成对件的件号:8AN 355 789-181; 旧零件无回收要求; 制动钳的结构:卡盘钳口
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| 正常的
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安装位置: 前轴右; 针对PR编号: 1LJ / 1ZA / 1ZD / 1ZE / 1ZP; 制动盘直径（【mm】）: 288 / 312
材料:灰铸铁; 补充件/补充信息:不带支架; 制动系统:ATE; 成对件的件号:8AN 355 789-171; 旧零件无回收要求; 制动钳的结构:卡盘钳口
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| 正常的
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安装位置: 前轴左; 针对PR编号: 1ZK; 制动盘直径（【mm】）: 345
制动盘类型:通风盘; 材料:灰铸铁; 补充件/补充信息:不带支架; 制动系统:ATE; 适用于制动盘厚度（【mm】）:30; 成对件的件号:8AN 355 798-181; 旧零件无回收要求; 制动钳的结构:卡盘钳口
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| 正常的
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安装位置: 前轴右; 针对PR编号: 1ZK; 制动盘直径（【mm】）: 345
制动盘类型:通风盘; 材料:灰铸铁; 补充件/补充信息:不带支架; 制动系统:ATE; 适用于制动盘厚度（【mm】）:30; 成对件的件号:8AN 355 798-191; 旧零件无回收要求; 制动钳的结构:卡盘钳口
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| 正常的
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安装位置: 后桥左侧; 针对PR编号: 1KF / 1KJ / 1KU / 1X1
材料:铝; 补充件/补充信息:不带支架; 制动系统:TRW; 成对件的件号:8AN 355 784-641; 旧零件无回收要求; 制动钳的结构:卡盘钳口
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安装位置: 后桥右侧; 针对PR编号: 1KF / 1KJ / 1KU / 1X1
材料:铝; 补充件/补充信息:不带支架; 制动系统:TRW; 成对件的件号:8AN 355 784-631; 旧零件无回收要求; 制动钳的结构:卡盘钳口
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安装位置: 后桥左侧; 针对PR编号: 1KS; 制动盘直径（【mm】）: 272
材料:灰铸铁; 补充件/补充信息:不带支架; 制动系统:Bosch; 适用于制动盘厚度（【mm】）:10; 成对件的件号:8AN 355 798-071; 旧零件无回收要求; 制动钳的结构:带驻车制动器组件的制动钳
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安装位置: 后桥右侧; 针对PR编号: 1KS; 制动盘直径（【mm】）: 272
材料:灰铸铁; 补充件/补充信息:不带支架; 制动系统:Bosch; 适用于制动盘厚度（【mm】）:10; 成对件的件号:8AN 355 798-061; 旧零件无回收要求; 制动钳的结构:带驻车制动器组件的制动钳
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| 正常的
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制动盘类型:内部通风; 外径【mm】:345; 制动盘厚度（【mm】）:30; 高度（【mm】）:49.7; 填充件/补充信息2:不带轮毂 / 不带轮毂轴承 / 不带车轮固定螺栓 / 带螺丝; 生产方式:深度渗碳的
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| 正常的
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安装位置: 后桥; 针对PR编号: 1KW / 2EA
制动盘类型:外部通风的; 外径【mm】:310; 制动盘厚度（【mm】）:22; 高度（【mm】）:48.5; 填充件/补充信息2:不带轮毂 / 不带轮毂轴承 / 不带车轮固定螺栓 / 带螺丝; 生产方式:深度渗碳的
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| 正常的
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螺纹尺寸:M6x1; 长度（【mm】）:16.1; 螺栓头-/螺母形状:套筒扳手
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| 正常的
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安装位置: 后桥; 针对PR编号: 1KW / 2EA
制动系统:Lucas
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